RÉSERVOIRS ET ÉQUIPEMENT GPL

pour les gaz de pétrole liquéfiés, le stockage et la distribution.
Lapesa est une référence internationale dans l'ingénierie, le développement et la fabrication de réservoirs pour le stockage, le transport et distribution du GPL.

Avec plus de 50 ans de reconnaissance en tant que fabricant de réservoirs sous pression, Lapesa est leader sur le marché espagnol et compte, parmi son portefeuille de clients, les plus importantes sociétés énergétiques multinationales, les bureaux d'ingénierie les plus prestigieuses et les meilleurs professionnels du secteur, dans le territoire national et international (dans plus de trente pays à travers le monde), qui ont déjà des produits Lapesa pour toute sorte de projets liés au GPL.

RÉSERVOIRS STATIQUES

RÉSERVOIRS STATIQUES

Réservoirs horizontaux aériens• Réservoirs horizontaux enterrés• Réservoirs verticaux aériens

Réservoirs statiques pour le stockage de GPL pour des installations aériennes ou enterrées, désignés selon la Directive Européenne 2014/68/UE avec marquage CE. Sur demande, réservoirs selon ASME VIII div. 1 et marquage ASME ou des réservoirs suivant les normatives spécifiques du pays de destination. Toutes les capacités jusqu’à les 400m3.

Réservoirs HORIZONTAUX Ø: 1000, 1200, 1500 y 1750 mm
Réservoirs HORIZONTAUX Ø: 2200 y 2450 mm
Réservoirs HORIZONTAUX Ø: 3000, 3500, 3800, 4000 y 4200 mm
Réservoirs VERTICAUX
Réservoirs avec VAPORISATEUR interne
Réservoirs avec VAPORISATEUR interne
Réservoirs avec VAPORISATEUR atmosphérique
Réservoirs avec VAPORISATEUR atmosphérique
Compléments et accessoires
Compléments et accessoires
SKIDS AUTO-GAZ

SKIDS AUTO-GAZ

SKID aérien horizontal • SKID aérien vertical • SKID enterré

Unités autonomes de stockage de GPL, avec équipement de pompage et distribution intégré sur un ensemble métallique qui inclus le réservoir GPL. Avec équipement de transfert intégré qui permet l'alimentation de gaz en phase liquide des véhicules. Toute l’ensemble sera monté en usine, livré prêt à fonctionner. Il suffit d'alimenter électriquement les équipements à travers d’un boitier électrique et de le fixer au sol (avec connexion à la terre).

SKID aérien horizontal
SKID aérien horizontal
SKID aérien vertical
SKID aérien vertical
SKID enterré
SKID enterré
TRANSPORT ET DISTRIBUTION

TRANSPORT ET DISTRIBUTION

Bouteille transportable pour GPL• Iso-conteneurs• Citernes semi-remorque• Citerne sur camion

Bouteilles transportables, iso-conteneurs et citernes semi-remorques ou citerne sur camion, pour le transport et la distribution du GPL, fabriqués selon les normatives et directives européennes applicables (ADR, ISO, CSC,… etc.). Capacité volumétrique pour les réservoirs de transport et les équipements de transfert, adaptée aux exigences spécifiques du client.

Bouteille transportable
Bouteille transportable
Iso-conteneurs
Iso-conteneurs
Citernes semi-remorque
Citernes semi-remorque
Citerne sur camion
Citerne sur camion

SYSTÈMES DE VAPORISATION

Systèmes de vaporisation “FEED OUT” • Équipements modulaires de vaporisation et chauffage

Systèmes de vaporisation forcée, qui complètent la capacité de vaporisation naturelle du réservoir, pour installations avec une forte consommation des gaz et des contraintes dimensionnelles.

Systèmes de vaporisation “FEED OUT”
Systèmes de vaporisation “FEED OUT”
Équipements modulaires de vaporisation et chauffage
Équipements modulaires de vaporisation et chauffage

Information GPL

Foire Aux Questions (FAQ)

Qu'est-ce que le GPL?
L'acronyme G.P.L. est les initiales des gaz du pétrole liquéfiés. Au sein de cette famille se trouvent des gaz tels que le propane, le butane et leurs mélanges. Ils doivent leur nom à leur origine dans la distillation du pétrole.
Quelles réglementations s'appliquent à la fabrication de réservoirs pour le GPL dans l'UE?
La seule directive obligatoire dans la fabrication des réservoirs GPL dans l'UE est la directive européenne sur les équipements sous pression (2014/68/UE). Le choix de la norme ou du code pour sa conception et sa fabrication reste sous la responsabilité du fabricant.
Est-il nécessaire d'installer un système de protection cathodique pour protéger les réservoirs de GPL enterrés ?
Les réservoirs enterrés seront pourvus d'un système de protection cathodique, à moins qu'il ne soit démontré, par moyen d'une étude de l'agressivité du sol, que cela n'est pas nécessaire. Nous recommandons que la définition du système de protection et l'étude d'agressivité soient réalisées par des experts spécialisés.
Comment l'état des anodes sacrificielles est-il vérifié dans un réservoir enterré ?
En lisant le potentiel électrique entre le réservoir et la terre, qui, mesuré par rapport à l'électrode de référence cuivre-sulfate de cuivre, doit être égal ou inférieur à -0,85 V, ou -0,95 V au maximum en cas de risque de corrosion par des bactéries sulfate-réductrices (des potentiels plus élevés seront autorisés pendant un temps limité en cas de courants parasites).
Les réservoirs GPL doivent-ils porter un marquage CE?
Oui, la conformité à la directive 2014/68/UE est obligatoire, le marquage CE est donc obligatoire dans la Communauté européenne.
Les réservoirs GPL doivent-ils porter obligatoirement un marquage ATEX?
Les réservoirs GPL peuvent être installés en zone ATEX, en créant leur propre zone ATEX. Cependant, comme ils n'ont pas leur propre source d'allumage (l'électricité statique n'est pas considérée comme une source d'allumage), ils ne sont pas obligés à incorporer le marquage ATEX.
Pourquoi la plupart des réservoirs GPL sont-ils horizontaux?
La difficulté de son installation, les problèmes de mesure de niveau liquide et la possible condensation dans les tuyaux, font que l'option d'installation horizontale soit plus utilisée.

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